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2013年6月竣工完成。索道型式為單線雙車往復(fù)式,線路水平距離743.09米,高差496.28米。
具有世界先進水平,多項技術(shù)填補了國內(nèi)技術(shù)空白。纜車機械化、自動化程度高,監(jiān)控系統(tǒng)完善,并在國內(nèi)纜車工程中首次使用防倒樹裝置。
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